近来，由中交第四航务工程局有限公司(下称“中交四航局”)承建的揭阳港前詹作业区通用码头一期工程（一标段）项目顺畅经过交工检验。项目建成后，将进一步强化揭阳港“海优势电母港”功能定位，以粤东区域为立足点，依托粤港澳大湾区，服务全国和东南亚。

  揭阳港前詹作业区通用码头一期工程总投资24亿元，将新建1个7万吨级通用泊位，1个3千吨级通用泊位及1个作业船泊位，近期方案吞吐量为散杂货325.6万吨/年。由中交四航局担任的揭阳港前詹作业区通用码头一期工程（一标段）建造内容有1988米东南防波堤、555米东护岸等配套设备，选用斜坡式结构型式。项目建成后，将为临港工业园区海优势电工业链公司能够供给码头货品装卸服务，有用进步揭阳港的港口服务水平，助力粤东区域海优势电工业蓬勃发展。

  中交四航局前詹项目担任人陈奋介绍，建造期间，中交四航局项目团队锚定“全体的结构50年不大修，惯例运用的寿数100年”的施工规范，活跃环绕施工重难点展开技能攻关，优化施工工艺，改善施行工程的方案，严格执行规范操控每道工序质量，一起经过安全质量等多方面的训练教育活动，增强广大职工的质量安全意识，霸占了一个个施工壁垒，完结了仅用一年时刻便高质量完结东护岸堤心石及扭王字块装置、仅用2年便完结东南防波堤主体施工，较方案工期提早8个月的壮举，保证了码头高质量的建成。

  粤东滨海水深浪大，项目还常受飓风侵袭，飓风登陆或过境时，常有浪高达10米以上的极值大浪，基槽开挖在季候风气候状况下极易构成边坡塌方，导致基槽回淤从而影响全体质量。为处理这一技能难点，中交四航局前詹项目团队安排举行专项分析会6次，约请外部专家研讨会2次，选用BIM模型屡次实验测验，终究确认“伸缩式抛填工艺”，即每段堤心石抛填后，堤身两边及时理坡并掩盖垫层块石及护面扭王块字块，堤心石、垫层石、扭王块装置的流水步距操控在50米（飓风时节操控在20米），全面完结精准水下装置，避免了基槽回淤的状况呈现。期间，项目部还活跃展开QC小组活动，“关于进步扭王字块表观质量的课题研讨”，荣获2021年度国家电投集团优秀奖。

  面临防波堤堤身顶面狭隘，施工局势和施工功率受限的问题，中交四航局前詹项目总工程师兼副经理吴凯群策群力，立异选用水陆并进施工办法即运用船只进行水上抛填至标高—4.0米，再经过自卸车合作推土机进行陆上推填至规划高程，进步了堤身成型速率。一起，因为项目周边石料资源紧缺，项目部选用水转陆施工方法，既有用处理了石料资源受限而构成堤身推填阻滞问题，又缓解了预制扭王块制品堆存场所缺乏问题。

  在湛蓝的海面上，一条2公里的主防波堤如一道海上长城，耸峙在大海中。在建造过程中，建造者还面临着2万余件扭王块的艰巨装置使命。中交四航局前詹项目团队战风斗浪，经过举行劳动竞赛充沛的发挥专业方面技能和项目建造经历优势和整理施工方案，合理分配资源，倒排施工工期等多项行动，抢抓每一个施工窗口期，不断掀起大干高潮，仅用一年时刻便高质量完结东护岸堤心石及扭王字块装置；仅用2年便完结东南防波堤主体施工，较方案工期提早8个月。中交四航局项目团队高质量推动项目建造，获评揭阳市2022年“五一劳动奖状”。

  建造过程中，为执行实质安全，依据合同及业主方要求，中交四航局前詹项目团队建立了完善的安全文明施工保证体系，拟定20项安全出产规章制度，编制构成各类HSE办理制度、作业指导书35项，并层层签定《安全出产责任书》，经过严格执行规范操控每道工序质量，经过安全质量训练教育活动增强广大职工的质量安全意识。一起，项目领导坚持参与每天的班前会，仔细监督做好技能安全交底作业。“咱们的要求不仅是要职工懂安全，班组工人也要懂，实践做到安全出产、不落一人。”项目书记谢振源介绍。中交四航局项目团队的安全出产水平在业主和当地政府的安全办理点评中位居榜首，项目还被列为观摩学习项目，供当地其他水工项目学习观赏。（肖明葵 冯岩）